SELÇUK OKTAY
23 05 2018, 15:29 Güncelleme: 15:41
Türkiye'de savunma sanayisine verilen teşvikler şirketlerin bu alanda projeler geliştirmelerine destek olurken, Mercedes'in Türkiye'deki ortağı da bu alanda aktif olmak istiyor.
Türkiye'de Mercedes markasının önemli distribütörlerinden olan ve Mercedes Benz Türk'ün en büyük Türk ortağı olan Koluman 8x8 zırhlı kamyon geliştiriyor.
İnternet medyası ekonomi editörleriyle bir araya gelen Koluman Holding Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı ve Koluman Otomotiv Endüstri Yönetim Kurulu Başkanı Kaan Saltık, 8X8 zırhlı kamyon alanında bir boşluk gördüklerini ve 2016 sonunda bu yatırım kararını aldıklarını anlattı. Saltık, "Üstünde çalıştığımız 3 tip var. İlki tank çekmek, ikincisi araç kurtarmak, üçüncüsü de mühimmat taşımak için. Onları kendi markamızla zaten yapıyorduk. Kamyon kısmı Mercedes'ti ve zırhsızdı. Şimdi ise kamyon kısmı Koluman olacak" dedi. Eylül ayında prototip aracın hazır olacağını kaydeden Saltık, "Kritik analiz safhasındayız. Bazı testleri Türkiye'de yapamıyoruz. Bu yüzden o testleri İngiltere'de yapacağız. Belçika ordusunda ve Polonya ordusunda bir projemiz var. Aynı ürünü onlara da teklif ediyoruz. Hedefimiz sadece Türkiye değil, hedefimizde NATO orduları da var" diye konuştu.
Kaan Saltık
"2020-21 İÇİN HALKA ARZI DÜŞÜNEBİLİRİZ"
Koluman Holding, otomotiv distribütörlüğü yanında treyler üretimi de yapıyor. Koluman Holding olarak geçen sene 2,3 milyar lira ciro gerçekleştirdiklerini belirten Saltık, "Cironun ağırlığı bayilerden geliyor. Bu sene üretimin, yani Koluman Otomotiv Endüstri'nin ciro hedefi 350 milyon lira civarında. Toplam grubun cirosu ise bu sene yüksek ihtimalle 2,8 milyar lira olacak. Hedefimiz 2021'de gelirimizin yüzde 50'sini yurtdışı pazarlarından elde ediyor olmak. Daha yolumuz var" ifadelerine yer verdi. Daha katma değerli ürünler üretmek ve bunların yarısını yurtdışı pazarlara hedefiyle hareket ettiklerini belirten Kaan Saltık, "Çok ciddi yatırımlar yaptık. Biraz bunların meyvesini toplamak istiyoruz. Bu nedenle Koluman olarak şu an tekliflere kapalıyız. Sonrasında 2020- 2021 yılı gibi halka arzı da düşünebiliriz" dedi.
Mersin'deki fabrika yatırımlarına değinen Kaan Saltık, "22 bin metrekarelik alanda üretim ve belli bir kapasitemiz vardı. Şu anda 66 bin metrekare kapalı alanımız var. Hem endüstri 4.0 robot teknolojisini ekledik hem üretim hatlarını hem de kataforez boya tesisini ayrı ayrı kurduk. Eskisine göre çok farklı bir tesis oldu. 2015 yılından bu yana yaptığımız 300 milyon liralık yatırım ile birlikte yıllık kapasitemiz 8 bin adede çıktı. Eskiden bu rakam 1.500 civarındaydı. 3 vardiya çalışırsak 14 bine kadar çıkabiliyoruz. Holding olarak Mercedes'in en büyük bayi gruplarındanız ve bayi tarafında son derece başarılıyız. Bayi formatından daha çok sanayi tarafına ağırlık vermeyi ve treyler ile kamyon üstyapısında büyümeyi amaçlıyoruz. Bu doğrultuda hedefimiz küçük bir Mercedes Benz Türk olmak. O yolda ilerliyoruz" dedi.
