En pahalı geçiş ücreti Osman Gazi Köprüsü’nün

Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan ve devletin zirvesinin yer aldığı bir törenle 30 Haziran’da hizmete açılan Osmangazi Köprüsü, Katma Değer Vergisi’ndeki (KDV) 10 puanlık indirime rağmen kilometre başına dünyanın en pahalı geçiş ücretine sahip.

İstanbul ile İzmir arası ulaşımı 9 saatten 3,5 saate indirecek Gebze Orhangazi-İzmir Otoyolu Projesi’nin en önemli bölümü Osmangazi Köprüsü’nün otomobiller için ücreti ilk başta 35 dolar + KDV (121 lira) olarak belirlendi.  Ancak bu ücret, KDV’nin yüzde 18’den yüzde 8’e indirilmesiyle 89 liraya düştü. Yani 2,7 kilometrelik köprünün kilometre başı geçiş ücreti 33 lira.

Köprü geçiş ücretinin yanı sıra otoyolda da kilometre başına 5 sent ücret alınacak. 89 liralık köprü ücreti, hem gidişte hem de dönüşte tahsil edilecek. Bu ücret, dünyadaki benzerlerinden, hatta dünyadaki en uzun köprüden bile daha fazla.

Köprü’nün yap-işlet-devret modeliyle yapıldığını ve bu yatırımın bedelinin de kullanıcılar tarafından ödenmesi gerektiğini ifade eden yetkililer,  Osmangazi Köprüsü’ndeki yatırımın yeni olması nedeniyle ücretlerin yüksek olduğunu, benzer diğer köprülerin eski tarihlerde faaliyete geçtiğini söylüyor.

İzmit Körfezi 4 dakikada geçilebileceği köprü, 9 günlük Ramazan Bayram’ı tatili boyunca “ücretsiz” olacak.

İKİ ÜLKEYİ BAĞLAYAN KÖPRÜDEN BİLE PAHALI

Osman Gazi Köprüsü dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüleri arasında dördüncü sırada yer alıyor. Benzerleri arasında en uzunu ise Kanada’daki Canfederation Köprüsü. 1997’de açılan 12,9 kilometre uzunluğundaki köprünün geçiş ücreti 103 lira, kilometre başına ücret ise sadece 8 lira.

İsveç ile Danimarka’yı birbirine bağlayan Öresund Köprüsü, 8 kilometre uzunluğunda ve geçiş ücreti 145 lira. 2000 yılında inşa edilen geçiş yolunun kilometre başı ücreti ise 18 lira.

2, 4 kilometre. uzunluğundaki Fransa’nın Millau Viadunt Köprüsü’nün geçiş ücreti 23 lira. 2004’ten bu yana faaliyettek köprünün kilometre başına geçişi 10 liraya denk geliyor.