Toyota 2020'lerin başında 10'dan fazla elektrikli otomobili sunacağını açıkladı. Japon üretici pillerle çalışan otomobillere geçişte rakipleri yakalamak için gayret gösteriyor.
Toyota ve lüks markası Lexus, 2025 yılına kadar tüm seride elektrikli opsiyonlar sunacak. Dünyanın ikinci büyük üreticisi kısmen hibrid, akülü ve yakıt pilli modellerin sayısını arttıracak ve mevcut araçlara alternatif güç aktarma organları seçenekleri ekleyecek.
Toyota, 2030 yılına kadar, planlanan teslimatlarının yarısını oluşturan 1 milyon tamamen pil veya hidrojen ile çalışan otomobil de dahil olmak üzere 5,5 milyon elektrikli araç satmayı hedefliyor.
Toyota Genel Müdür Yardımcısı Shigeki Terashi, Pazartesi günü düzenlenen basın toplantısında "Elektrifikasyon çok önemli" dedi. Şirket hedeflerine ulaşmak için 2030 yılına kadar araştırma ve geliştirme için yaklaşık 13,3 milyar dolar harcayacak. Terashi bunun yaklaşık yarısının pil teknolojisinde harcanması gerekeceğini söyledi. Genel Müdür Yardımcısı "Geçmişte yapılanları aşan benzeri görülmemiş bir tutum benimsemek zorundayız." dedi.
Toyota, şimdiye kadar yalnızca sıfır emisyonlu otomobil stratejisi için hidrojen bazlı yakıt hücresi düzeneklerine odaklanmışken, piller dünya çapında her zamankinden daha sıkı çevre düzenlemelerini karşılamak için yarışta baskın bir teknoloji olarak ortaya çıkmıştı. Dünyanın en büyük otomobil pazarı olan Çin, 2040'a kadar fosil yakıtlı otomobil satışlarına son verebilir. Kaliforniya ayrıca, Hindistan, İngiltere, Fransa ve diğer hükümetler tarafından gerçekleştirilen hamle sonrasında emisyon üreten araçların satışı sona eriyor.
Bloomberg verilerine göre 2017'de bir milyon adet elektrikli araç satılacak ve beş yılda sekiz kat artacak.