ENES TUNAGÜR
23 10 2015, 08:59 Güncelleme: 26.10.2015, 11:53
10 gün önce prototipi tanıtılan yerli otomobilin başlattığı tartışma büyüyor.
Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık'ın Saab 9-3'ün platformunu aldıklarını açıklamasının ardından şirketin yetkililerinden markalarının kullanılmaması yönünde uyarılar geldi.
Ancak yeni otomobilin yarattğı tek belirsizlik bu değil. Prototipin tanıtıldığı 13 Ekim'de başlayan süreçten bu yana eksik bilgiler nedeniyle akıllara birçok soru takıldı:
1) Yerli otomobil gerçekten yerli mi?
Uzmanlar, Saab 9-3'ün platformunun alınmasının aracın yerli olmayacağı anlamına gelmediğini aktardı. Habertürk Otomotiv Editörü Hakan Özenen Bakan Işık'ın, Tübitak'ın elektrikli motor teknolojisini geliştireceğini ve akaryakıtla çalışan elektrik jeneratörünün de yaptırılması sonrası Mart 2016'ya kadar yerli talipli aranacağını aktardığını söyledi. Özene'e göre platform yabancı olsa da, araç yerli olacak.
2) Yerli otoyu Türkiye'de kim üretecek?
Yerli otomobil projesini üstlenen Tübitak ile NEVS arasında yapılan anlaşmanın ayrıntıları gizlilik nedeniyle paylaşılmasa da, NEVS İletişim Direktörü daha önce Hürriyet'e yaptığı açıklamada Türkiye'de aracın kendileri tarafından üretilmeyeceğini söylemişti. Bakanlık henüz aracı kimin üreteceğini açıklamadı ancak Mart ayına kadar yerli bir üretici bulunması isteniyor.
3) Araç kaç paraya satılacak?
Yerli otonun fiyat açısından C segmentinde yer alacağı belirtildi. Bu segmentteki araçların ortalama fiyatı da 60 ila 80 bin arasında değişiklik gösteriyor. Tamamen elektrikli olan araçlar arasında planlanan yerli otoyla motor olarak en çok benzerlik gösteren model BMW'nin i3'ü olduğu belirtiliyor. Hakan Özenen, bu aracın 140.000 liraya satılması nedeniyle yerli otonun da en az 100.000 liraya satılacağını kaydetti.
4) Saab Bakanlık'ı neden eleştirdi?
BusinessHT'ye konuşan Saab yetkilileri, Bakanlık'ın 9-3 modelini NEVS'den aldığını ve konunun kendileri ile herhangi bir bağlantısı olmadığını ifade etti. Yetkililer, NEVS'nin de Saab markasını kullanma hakkı olmadığını belirterek, platformu NEVS'den alan Bakanlık'ın da böyle bir hakkı olmadığını açıkladılar. Saab Basın Yetkilisi Sebastian Carlsson, Bakanlık'la bir sorunları olmadığını, konunun NEVS ile aralarındaki bir sıkıntı olduğunu söyledi. Saab artık yalnızca savunma sektöründe faaliyet gösteriyor ve otomotiv üretmiyor.
5) Bakanlık'ın açıklaması
Bakan Fikri Işık, Saab 9-3'ün platformunu ve fikri mülkiyet haklarını satın aldıklarını açıklayarak, bugün yaşanan tartışmayı "zorlama" olarak değerlendirdi. Ancak Saab'ın açıklamasına göre ne NEVS'nin ne de Türkiye'nin bu ismi kullanma hakkı bulunmuyor.
Yaklaşık 4,5 yıl önce dönemin Başbakanı Recep Tayyip Erdoğan'ın çağrısıyla başlayan yerli otomobil üretme hayali bugün her zamankinden yakın gözükse de, henüz prototipin ortaya çıkmasıyla başlayan tartışmalar, Bakan Işık'ın 2020'ye kadar sonlanacağını belirttiği sürecin zorlu geçeceğini gösteriyor.
