Mısır, Süveyş Kanalı’na yaptığı 35 kilometrelik paralel hattı dün 121 ülkenin temsilcisinin katıldığı görkemli bir törenle açtı. ‘Yeni Süveyş Kanalı’ adı verilen ve ‘Mısır’ın Dünyaya Hediyesi’ sloganıyla tanıtımı yapılan projenin maliyeti 8,5 milyar dolar tuttu.
Projeyle 193 kilometrelik kanalın yaklaşık yüzde 60’ı aynı anda iki geminin karşılıklı geçebileceği hale geldi. Mısır’ın resmi açıklamalarına göre yeni hat sayesinde kanaldan geçiş süresi ortalama 22 saatten 11 saate inecek.
Ancak dünya denizcilik sektörü temsilcileri geçiş süresindeki yüzde 50’lik düşüşün çok iddialı olduğunu dile getiriyor. Yapılan çeşitli yorumlarda verilen tahminlere göre geçiş süresi en fazla 4 saat kısalacak.
GÜNDE 150 BİN TON
Süveyş’ten geçiş süresi Türkiye’yi de yakından ilgilendiriyor. Geçiş süresindeki değişim Türkiye’nin ihracat ve ithalat yüklerinin pazara ulaşımını doğrudan etkiliyor.
Süveyş Kanal İdaresi’nin verilerine göre Türkiye, 2014’te Süveyş Kanalı’nın kuzeyindeki ülkeler arasında kanalı ton bakımından yük anlamında en çok kullanan 7. ülke oldu.
Kanaldan geçen kargo yükünün yüzde 6’sını Türkiye’ye giden veya oradan gelenler oluşturdu. Kanaldan geçen kargo yükünün 2014’te günlük 2,5 milyon ton olduğu düşünüldüğünde, Türkiye’nin kanaldan günde 150 bin ton yılda da yaklaşık 55 milyon ton yükü geçti. Kanalı kuzeyden en fazla yüzde 9’luk yük oranlarıyla İspanya, İtalya ve Hollanda kullandı.