BUSINESS HT
20 06 2018, 16:35 Güncelleme: 16:42
Son 15 yılda ürettiği elektrikli otomobillerle bir yandan yüzyıllık otomotiv devlerinin önüne geçen diğer yandan teslimat vaatlerini yerine getiremediği için yatırımcıların gözünden düşen Tesla, üretimini ABD dışına taşımaya hazırlanıyor.
Şirketin CEO'su Elon Musk, bir Twitter takipçisinin elektrikli otomobiller için batarya üreten fabrikası Gigafactory'nin Almanya'ya kurulup kurulmayacağını sorması üzerine, "Almanya, Avrupa'daki birinci tercihimiz. Hatta Almanya-Fransa sınırında, Benelüx ülkelerine yakın bir yerde olması da mantıklı" yanıtını verdi.
Şirketin hâlihazırda Almanya'nın Belçika sınırına 30 kilometre uzaklıktaki Pruem kentinde Grohmann Mühendislik Departmanı yer alıyor. Üretim sistemleri geliştiren Grohmann, Model 3 üretimini artırmak için Tesla'nın Nevada eyaletindeki Reno kentine ilave bir hat kurdu.
Uzmanların tahminine göre "yeşil araç devrimi", Avrupa'nın batarya piyasasını 2025'e kadar 250 milyar euroluk bir değere ulaştıracak.
Avrupa'nın en büyük otomobil üreticisi Volkswagen, Asya'da pozisyonunu kuvvetlendirmek için LG Chem, Samsung ve Çinli Contemporary Amperex Technology'den (CATL) 25 milyar dolarlık batarya sipariş etti.
Frankfurt merkezli çevre dostu pil üreticisi TerraE ve eski bir Tesla çalışanı tarafından kurulan İsveçli Northvolt'un Avupa'da lityum iyon pil fabrikaları kurma planları devam ediyor. Northvolt, inşaatın ilk bacağının kredisi için Avrupa Kalkınması Bankası'na başvuracak.
Yaklaşık yedi ay önce "Haftada 5 bin Model 3 üreteceğiz" diyen ancak 2 binin üzerine zar zor çıkan elektrikli otomotiv devi Tesla, yılın ilk çeyreğinde 9 bin 766 adet Model 3 üretti. Bunların 8 bin 180'i sipariş verenlere teslim edildi.
